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在接下来的几天里，采访团将深入走进生产一线，通过挖掘勇于探索、敢于创新的企业故事，揭秘科技创新激发现代产业澎湃动能的“链”接密码。(完)

创新永无止境。眼下，在中国中车长春、青岛两个基地的生产线上，新一代复兴号动车组列车——CR450样车正紧锣密鼓生产，今年年底将正式下线，可填补世界高铁多项技术空白。

11月3日晚上八点半，人民日报健康客户端记者来到北京朝阳医院常营院区。在儿科门急诊的候诊走廊上，两排座椅几乎全都坐满，想找到空位并不容易，有些家长索性带着孩子去远一点的等候区休息。在这些患儿中，既有牙牙学语的婴儿，也有穿着校服的中小学生。有的孩子会偶尔咳嗽，有的孩子虚弱无力地靠在座椅扶手上，等待就诊。

小米集团此前发布首款新能源汽车小米SU7，引发市场广泛关注。从宣布造车到交付新车，其仅用了3年时间，再次凸显中国电动汽车产供链整体优势。

在加大基础设施建设、努力提高人民生活水平的同时，按照《十七条协议》的规定，进藏部队和干部紧密团结西藏各族人民群众，通过开办学校、促进教育、建立团体、举办活动、加强宣传等方式，积极推进各种文化事业。从1951年3月创办昌都小学，到1956年9月成立拉萨中学，再到1958年9月建成西藏公学，西藏现代教育从无到有，逐步发展。截至1957年，西藏全区有公办小学98所，在校生6360人；公办中学1所，在校生700人。与此同时，新西藏的文化事业也全面起步。1953年10月1日，拉萨有线广播站正式成立。1956年4月22日，《西藏日报》藏、汉两种文版创刊……民智已开，大众觉醒，改革成为西藏广大民众最迫切的愿望。